ford gt

Initialement présentée comme un Concept Car de salon, la Ford GT est devenue réalité en 2005, pour trois années de production limitée. Son prix des plus abordables comparé à celui de ses concurrentes directes la rend terriblement attractive, avec en prime un patrimoine génétique exceptionnel. En effet cette Ford GT est directement déribvée de la fameuse Ford GT40 qui a marqué les esprits dans les années 60 au 24 heures du Mans notemment.


Ford a donc décidé de réinterpréter le mythe de la Ford GT40 40 ans aprés. Malgré les apparences, la Ford GT possède des dimensions qui lui sont spécifiques, puisqu'elle est plus haute, plus large et plus longue que son illustre aînée. Les couleurs et les parements sont évidemment repris des Ford GT40 de courses avec bandes blanches centrales, bandes latérales avec inscription FORD GT. Extérieurement, la Ford GT est une véritable diva trapue, basse au bassin échancré. C'est surtout à ce niveau que les différences avec son aînée sont les plus flagrantes, mais les designers s'en sont tirés avec les honneurs.


Tous les blocs optiques, avant et arrière ont été réactualisés pour correspondent aux standards actuels et les rétroviseurs sont de taille plus actuelle. Particularité conservée de la Ford GT40, la Ford GT conserve le principe des portes qui mordent sur le toit avec une découpe lorsqu'elles s'ouvrent. A l'intérieur on retrouve une présentation très sportive avec des baquets Sparco en cuir. Le dessin de la planche de bord s'inspire lui aussi de son aînée et le levier de vitesse est décalé sur la droite sur le tunnel central.



Pour la motorisation, les ingénieurs de chez Ford ont utilisé un gros V8 revu en profondeur : bloc alu, carter sec, injecteurs doubles, vilebrequin et pistons forgés. Les quatre arbres à cames en tête et les 32 soupapes ont été repris du V8 initial, mais les motoristes ont ajouté au centre du V8 un compresseur Eaton-Rootes. Ce V8 de 5,4 litres associé à une boîte de vitesse à six rapport développe donc la puissance de 500 chevaux et un couple gargantuesque de 680 Nm. Typique des productions US, ce V8 à gros pistons se comporte idéalement dans les régimes intermédiaires. Le sytème de freinage à disques ventilés d'un diamètre impressionnant est confié à Brembo.

Ford GT 2005


Tout le châssis-coque est en aluminium extrudé, et les triangles en aluminium coulé. Le but étant de faire baisser le poids de la Ford GT, tout en conservant un maximum de rigidité, gage d'une bonne tenue de route. Le magnésium est employé pour la traverse avant et sous le tableau de bord incluant le support d'airbag passager. Au final la Ford GT dépase à peine une tonne et demie, avec une répartition des masses de 47/53% et l'empattement long sont propices eux aussi à un excellent équilibre.

Pour la motorisation, les ingénieurs de chez Ford ont utilisé un gros V8 revu en profondeur : bloc alu, carter sec, injecteurs doubles, vilebrequin et pistons forgés. Les quatre arbres à cames en tête et les 32 soupapes ont été repris du V8 initial, mais les motoristes ont ajouté au centre du V8 un compresseur Eaton-Rootes. Ce V8 de 5,4 litres associé à une boîte de vitesse à six rapport développe donc la puissance de 500 chevaux et un couple gargantuesque de 680 Nm. Typique des productions US, ce V8 à gros pistons se comporte idéalement dans les régimes intermédiaires.

Une des plus belle voitures pour moi

koenigsegg ccxr

Avec l'E85, le V8 profite du taux d'octane de 100 pour se muscler. Ainsi, cette version affiche une puissance impressionnante de 1018 chevaux et un couple de 1060 Nm dès 6 100 tr/min. Le 0 à 100 km/h est avalé en 3,2 s et la Suédoise peut rouler à plus de 400 km/h.

Forte de ses 1018 chevaux et de ses 1060 nm de couple, la Koenigsegg CCXR « Flower Power » se plante devant la Bugatti Veyron pour devenir la routière la plus puissante du marché, tout en ayant le potentiel pour être la voiture officielle de tous les écologistes.
L'adaptation au bioéthanol permet une augmentation naturelle de la puissance, notamment grâce à de meilleures capacités de refroidissement des chambres de combustion, mais les ingénieurs suédois ont tout de même déclaré être « surpris » par les 212 chevaux gagnés !

audi rsq concept

our y parvenir, la marque aux quatre anneaux s'est grandement inspirée de son récent concept le Mans Quattro avec des attributs autrement plus futuristes car rappelons que l'action du film se déroulant tout de même en 2035 ! Ce style extrême, dont certains choix ont été suggérés par le réalisateur lui-même, s'illustre en premier lieu par l'absence de roues remplacées par des sphères réduisant ainsi la garde au sol quasiment à néant. Autre illustration avec les portières à ouverture dite "en papillon" qui font passer les adeptes traditionnels de cette architecture (Lamborghini en tête) pour des élèves manquant d'originalité ! Pour le reste, on remarquera la subtilité du toit, mêlant avec bonheur aluminium et verre (avec le pare-brise, immense, qui se prolonge le long des portières), le volant façon F1, ainsi que la sobriété bienvenue du tableau de bord. Malgré tout, Audi a su conserver dans cette interprétation visionnaire, des caractéristiques de sa gamme actuelle : une évidence lorsque l'on souhaite promouvoir l'image de la marque. Le film a maintenant son bolide tandis que les plus rêveurs d'entre nous dériveront au gré de notre imagination sur d'éventuelles applications de ce concept au quotidien…

Alpine A110

A une époque ou l'on parle d'écologie, il est vrai que cette berlinette peut paraître hs mé voyez-vous, une voiture qui a permis aux plus grands de s'illustrer aux championnat du monde des rallyes (dans les années 80), je dirai que cet article n'est pas HS du tout car en plus elle atteignait amplement les 150-160 km/h ce qui est énorme pour une si vieille voiture.(pour les débutants je précise que berlinette est un surnom de toutes les petites sportives dans son genre et dans son époque comme la R8 Gordini; de même, une nouvelle fois cette berlinette est une Renault, seulement, dire Alpine Renault A110 c long) Donc voilà mais faites attention car si vous venez d'avoir un coup de coeur pour elle, sachez qu'on n'en trouve que très peu en dessous des 45 000 euros alors là, vous venez de comprendre qu'il s'agit bien d'une voiture de collection et d'exception

l'énorme 4 4 américain le Cadillac Escalade V8 6.2

Le plus gros 4 4 que je connaisse largement plus large plus long et plus haut que le Q7 . Il coute 74690€ et possède 409 chevaux . Ses moins sont son incroyable consommation d'essence , ses dimensions sont très inadapté aux routes européennes déjà que le Q7 n'est pas très adapté alors lui c'est presque mission impossible pour trouvé une place de parking . Ses plus sont quand même une incroyable puissance et son confort royal pour 7 personn

la Spyker C8 SPYDER

Une magnifique voiture sportive et très luxieuse du constructeur hollandais . Elle possède un moteur V8 de 400 chevaux . En moins de 5s elle peut aller à 100 km/h . Son prix est astronomique 245000€ . Sa vitesse de pointe est de 300 km/h de quoi se faire plaisir sur circuit .

la bugatti veyron

La Bugatti 16.4 Veyron est le seul modèle actuellement en production du constructeur automobile Bugatti Automobiles SAS. Actuellement la voiture de série la plus puissante au monde dans sa version Super Sport, elle est également l'une des plus rapides. Elle est assemblée en Alsace à Dorlisheim. Elle a été dévoilée, pour l'essentiel, lors du Mondial de l'automobile de Paris en l'an 2000. Les premières Veyron sont sorties d'usine en octobre 2005.

La Veyron est fabriquée en petite série dans l'Atelier Bugatti situé à Dorlisheim, en Alsace, berceau de la marque et site historique de Bugatti. 300 exemplaires en seront construits.

Renault Laguna 3 DTM

Cette Renault Laguna DTM restera, on le pense à la rédaction, qu'un magnifique fantasme de fan de la marque au losange. En effet, dans ces temps de crise économique et surtout de chute des ventes, Renault ne peut se permettre financièrement de produire cette laguna Coupé DTM. Pourtant l'idée est excellente, au niveau communication, le gain en Image sur la gamme et sur la marque serai le bien venue, mais le Budget Compétition est entièrement voué aujourd'hui pour la F1.

Alfa Romeo Spider 2006 3.2 V6 JTS Selective 2D Convertible - 6 man V6 Petrol

UNE très belle voiture de sport

INFORMATIONS GÉNÉRALES
Type : Décapotable
Nombre de portes : 2
Carburant : Essence
Prix : 45900 EUR
Date des tarifs : 01-Nov-2006
Commercialisation : 01-Jul-2006
Date du modèle : 2006
TECHNIQUE
Puissance en chevaux : 260 ch
Puissance en kilowatts :
Puissance fiscale : 18 CV
Couple maxi :
Nombre de cylindres : 6.0000
Cylindrée : 3195 cm3
Boîte de vitesses :
Type de Boîte : Manuel
Nombre de rapport : NC
Roues : 4 / 4 (4 roues motrices)
Emission CO2 : 273 g/km
Norme de pollution : EC93/116
PERFORMANCES
Vitesse maxi : 235 km/h
0 à 100 km/h : 7 s
Conso. route (EC93) : 16.9 l/100
Conso. ville (EC93) : 8.4 l/100
Conso. mixte (EC93) : 11.5 l/100
Capacité du réservoir : 70 l
Longueur : 4393 mm
Largeur : 1830 mm
Hauteur : 1310 mm
Coffre :
Volume mini : 235 l
Volume maxi : 235 l
Pneus : 225 / 50 / 17

MG ZT 2005 T 260 5D Wagon - 5 man V8 Petrol

CETTE voiture aussi est sublime une de mes preferer

INFORMATIONS GÉNÉRALES
Type : Break
Nombre de portes : 5
Carburant : Essence
Prix : 50200 EUR
Date des tarifs : 01-Jan-2005
Commercialisation : 01-Mar-2004
Date du modèle : 2005
TECHNIQUE
Puissance en chevaux : 260 ch
Puissance en kilowatts :
Puissance fiscale : 19 CV
Couple maxi :
Nombre de cylindres : 8.0000
Cylindrée : 4601 cm3
Boîte de vitesses :
Type de Boîte : Manuel
Nombre de rapport : NC
Roues : 4 / 2 (Arrière)
Emission CO2 : 314 g/km
Norme de pollution : EC93/116
PERFORMANCES
Vitesse maxi : 246 km/h
0 à 100 km/h : 6.7 s
Conso. route (EC93) : 17.9 l/100
Conso. ville (EC93) : 10.4 l/100
Conso. mixte (EC93) : 13.2 l/100
Capacité du réservoir : 65 l
Longueur : 4740 mm
Largeur : 2000 mm
Hauteur : 1480 mm
Coffre :
Volume mini : 432 l
Volume maxi : NC
Pneus : 225 / 45 / 18

MG TF 2005 120 Stepspeed 2D Convertible - 6 auto 4cyl Petrol

je trouve que cette voiture est magnifique
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Type : Décapotable
Nombre de portes : 2
Carburant : Essence
Prix : 27050 EUR
Date des tarifs : 01-Mar-2005
Commercialisation : 01-Mar-2002
Date du modèle : 2005
TECHNIQUE
Puissance en chevaux : 120 ch
Puissance en kilowatts :
Puissance fiscale : 8 CV
Couple maxi :
Nombre de cylindres : 4.0000
Cylindrée : 1796 cm3
Boîte de vitesses :
Type de Boîte : Automatique (épicycloïdal)
Nombre de rapport : NC
Roues : 4 / 2 (Arrière)
Emission CO2 : 194 g/km
Norme de pollution : EC93/116
PERFORMANCES
Vitesse maxi : 190 km/h
0 à 100 km/h : 10.2 s
Conso. route (EC93) : 11.4 l/100
Conso. ville (EC93) : 6.2 l/100
Conso. mixte (EC93) : 8.1 l/100
Capacité du réservoir : 50 l
Longueur : 3943 mm
Largeur : 1807 mm
Hauteur : 1261 mm
Coffre :
Volume mini : 210 l
Volume maxi : NC

Presentation

bonjour tout le monde (si il y a du monde evidemment) !

tout d'abord je me présente, je m'apelle christopher, j'ai 15 ans, j'habite a saint andrés les vergers dans le 10 et j'ai crée ce blog pour faire découvrir des groupes aux gens comme vous par exemple, voilà, j'espere que ce blog fonctionnera et que vous l'aimerez.

sinon, ma vie, j'adore la musique , les films
bon bah voilà, vous savez tout!